ਊਰਜਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਕੁਝ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਮੌਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
● ਪੰਪਡ ਹਾਈਡ੍ਰੋ
● ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ Energy Storage
● ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
● ਹਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ
ਸੂਰਜੀ ਅਤੇ ਪੌਣ ਊਰਜਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਾਫ਼ ਵਿਕਲਪ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਆਉਣ ਕਾਰਨ ਇਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ; ਸੂਰਜ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਮਕਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਵਗਦੀ। ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਾਨੂੰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਡੀਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਉਹਨਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 8-12 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਜਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ। ਸਟੋਰੇਜ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਹਨ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹਨ।
1. ਪੰਪਡ ਹਾਈਡ੍ਰੋ
ਪੰਪਡ ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ 95% ਉਪਯੋਗਤਾ-ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਊਰਜਾ ਭੰਡਾਰਨ ਦਾ। ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਮੰਗ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਵਿਚਾਰ: ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਨਿਕਾਸ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੁਦਰਤੀ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੰਭਾਵੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
2. ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ Energy Storage (CAES)
CAES ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਭੂਮੀਗਤ ਭੰਡਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਮੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਛੱਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵਿਚਾਰ: CAES ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਉੱਚ ਹੈ, ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਕੁਝ ਹੋਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਸੀਮਤ ਹੈ।
3. ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ (V2G)
V2G ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭੇਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ EV ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ। V2G ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਿਜਲੀ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ: EV ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਤੋਂ, ਅਤੇ EV ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਵੀ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ। V2G ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਗਰਿੱਡ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਡਿਊਲ ਕਰਨ ਲਈ EV ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਿਚਾਰ: V2G ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਲਈ ਵਾਧੂ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ EV ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। V2G ਨੂੰ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਬਣਾਉਣਾ, V2G ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ, ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤੈਨਾਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਤਰੱਕੀਆਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ। ਦੇਖੋ ਕਿ MCE ਸਾਡੇ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਪ ਨਾਲ ਵਾਹਨ-ਗਰਿੱਡ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਕਿਵੇਂ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। 1ਟੀਪੀ42ਟੀ.
4. ਹਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ
ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਈਂਧਨ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਈਂਧਨ ਹੈ ਜੋ ਥਰਮਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ, ਸੂਰਜੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ, ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਉਪਯੋਗਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਫਿਰ ਪੀਕ ਮੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਰਵਾਇਤੀ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਕਲੀਨਰ ਈਂਧਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਿਚਾਰ: ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਾਰਬਨ-ਮੁਕਤ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਫੰਡਿੰਗ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਰਸਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਹੜੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਬਲਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮੌਕੇ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਉੱਭਰ ਰਹੀਆਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸਟੋਰੇਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਲਾਗਤ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਵਹਾਰਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹਨਾਂ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
2022 ਦੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਨੂੰਨ ਤੋਂ ਖੋਜ, ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਫੰਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਉੱਜਵਲ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਪਰਿਪੱਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲਾ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਊਰਜਾ ਗਰਿੱਡ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
