MCE ਦੀ "Ask an Expert" ਲੜੀ ਵਿੱਚ MCE ਮਾਹਿਰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਿਸ਼ੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਅਤੇ ਸੂਝ-ਬੂਝ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਲਈ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਊਰਜਾ ਜਾਂ MCE ਦੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਭਖਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ? ਸਾਨੂੰ communications@mceCleanEnergy.org 'ਤੇ ਦੱਸੋ।
ਦਸੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ $4.59 ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ⎯ ਦਾ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 47%. ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ, ਜਾਂ ICE ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਾਟਕੀ ਵਾਧਾ ਅਣਦੇਖਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਬਲੌਗ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਘਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ
EV ਰੱਖਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਸ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈਵੀ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ L1 ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਲਗਭਗ 5 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਰਾਤ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ 50 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। L2 ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਔਸਤ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ ਹੈ $900-1,600, ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ L2 ਚਾਰਜਰ 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਲੈਵਲ 2 (L2) ਚਾਰਜਿੰਗ: ਇੱਕ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਆਊਟਲੈੱਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਲਈ
ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਨਹੀਂ (ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ)
EV ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ EV ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ। ਆਓ 2021 ਦੇ Chevy Bolt ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸਦੀ ਬੈਟਰੀ 65 ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ Time-of-Use (E-TOU-C) ਦਰ 'ਤੇ Deep Green (100% ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ) ਗਾਹਕ ਲਈ, ਆਫ-ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ (ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਰਾਤ 9 ਵਜੇ - ਸ਼ਾਮ 4 ਵਜੇ) ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ $0.27 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਰ 'ਤੇ, ਬੋਲਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 259 ਮੀਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ $17.78 ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
MCE EV ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ EV2 ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਬਿਜਲੀ ਦਰ ਯੋਜਨਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਰ ਉਹਨਾਂ EV ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਫ-ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ (ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੋਂ ਦੁਪਹਿਰ 3 ਵਜੇ ਤੱਕ) ਦੌਰਾਨ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। EV2 ਆਫ-ਪੀਕ ਰੇਟ 'ਤੇ 100% ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ਼ $15.83 ਹੈ।
ਆਓ ਇਸ ਲਾਗਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਕਰੀਏ। ਅਮਰੀਕੀ ਊਰਜਾ ਵਿਭਾਗ ਦਾ "eGallon ਕਨਵਰਟਰ" ਇੱਕ EV ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਇੱਕ ਗੈਲਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ Time-of-Use ਦਰ ਲਈ, ਇੱਕ ਈ-ਗੈਲਨ ਦੀ ਕੀਮਤ $2.30 ਹੈ। EV2 ਦਰ ਲਈ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ eGallon ਸਿਰਫ਼ $2.05 ਹੈ! ਹਵਾਲੇ ਲਈ, ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਲਨ ਗੈਸ $2.05 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ ਜਨਵਰੀ 2005ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਈਵੀ ਨਾਲੋਂ 2.25 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਹੋਰ ਬੱਚਤਾਂ
EV ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। EVs ਨੂੰ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬੱਚਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬੱਚਤ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੱਚਤ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਇੱਕ EV ਖਰੀਦਣ ਜਾਂ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਲੈਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲੋਂ EV ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤਾ ਹੈ।
