MCE's Ask an Expert ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ MCE ਮਾਹਿਰ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਿਸ਼ੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਲਈ ਡੂੰਘੀ ਡੁਬਕੀ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਊਰਜਾ ਜਾਂ MCE ਦੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਬਲਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ? ਸਾਨੂੰ communications@mceCleanEnergy.org 'ਤੇ ਦੱਸੋ।
ਦਸੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ $4.59 ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਹੋ ਗਈਆਂ ⎯ ਦਾ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 47%. ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ, ਜਾਂ ICE ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਾਟਕੀ ਵਾਧਾ ਕਿਸੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਬਲੌਗ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਐਟ-ਹੋਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ
ਈਵੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਘਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਬਸ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦਿਓ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ EV ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ L1 ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਲਗਭਗ 5 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਚਾਰਜ, ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਰਾਤ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ 50 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। L2 ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਔਸਤ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ ਹੈ $900-1,600, ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ L2 ਚਾਰਜਰ 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਲੈਵਲ 2 (L2) ਚਾਰਜਿੰਗ: ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਆਊਟਲੇਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਲਈ
ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਨਹੀਂ (ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ)
ਇੱਕ EV ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ EV ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਘਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ। ਆਓ 2021 ਚੇਵੀ ਬੋਲਟ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੀਏ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 65 ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ (E-TOU-C) ਦਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੀਪ ਗ੍ਰੀਨ (100% ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ) ਗਾਹਕ ਲਈ, ਔਫ-ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ (ਸ਼ਾਮ 9 - 4 ਵਜੇ) ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ $0.27 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟਾ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਦਿਨ) . ਇਸ ਦਰ 'ਤੇ, ਬੋਲਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 259 ਮੀਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ $17.78 ਹੈ।
MCE ਈਵੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਬਿਜਲੀ ਦਰ ਯੋਜਨਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ EV2 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਰ EV ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਔਫ-ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ (ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੋਂ 3 ਵਜੇ) ਦੌਰਾਨ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। EV2 ਆਫ-ਪੀਕ ਰੇਟ 'ਤੇ 100% ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ਼ $15.83 ਹੈ।
ਆਓ ਇਸ ਲਾਗਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਕਰੀਏ। ਅਮਰੀਕੀ ਊਰਜਾ ਵਿਭਾਗ ਦਾ "ਈਗੈਲਨ ਕਨਵਰਟਰ" ਇੱਕ EV ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਇੱਕ ਗੈਲਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਦਰ ਲਈ, ਇੱਕ eGallon ਦੀ ਲਾਗਤ $2.30 ਹੈ। EV2 ਦੀ ਦਰ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ $2.05 ਪ੍ਰਤੀ eGallon ਹੈ! ਸੰਦਰਭ ਲਈ, ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਲਨ ਗੈਸ $2.05 ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੀ ਜਨਵਰੀ 2005. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਈਵੀ ਨਾਲੋਂ 2.25 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਬਚਤ
EV ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। EVs ਨੂੰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗੈਸ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਤ ਬਾਲਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਤ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੇ ਨਾਲ ਬੱਚਤ ਜੋੜ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਇੱਕ EV ਖਰੀਦਣ ਜਾਂ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦੇਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਇਹ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲੋਂ EV ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤਾ ਹੈ।
