Recharger un véhicule électrique est plus pratique et moins coûteux que de se rendre à la station-service. Pour de nombreux conducteurs, la plus grande inquiétude à l'idée de passer à un VE est l'angoisse de l'autonomie. En d'autres termes, ils craignent que leur VE ne soit pas assez chargé pour les amener à destination. Êtes-vous inquiet à l'idée de passer à un VE ? Nous sommes là pour répondre à vos questions.
Jusqu'où les VE peuvent-ils aller ?
La médiane de l'intervalle EV est 234 milles, et 90% des trajets quotidiens sont facilement à la portée d'un véhicule électrique moyen. Mais qu'en est-il des 10% de trajets qui couvrent de longues distances ? Non seulement les trajets longue distance sont possibles avec un véhicule électrique, mais ils deviennent de plus en plus faciles grâce aux progrès de la technologie des véhicules électriques. L'autonomie moyenne d'un véhicule électrique augmente considérablement chaque année et s'élève aujourd'hui à près de quatre fois ce qu'elle était il y a dix ans.
Consultez le site de Bloomberg Green Évaluation des voitures électriques pour comparer différents modèles de VE en fonction de leur autonomie et de leur prix.
Y a-t-il suffisamment de stations de recharge ?
Vous trouverez de nombreux endroits où recharger votre VE dans des lieux que vous visitez peut-être déjà sur votre trajet : parkings d'épiceries, garages, lieux de travail, hôtels, aires de repos d'autoroute, parcs publics, etc. Certains sites disposent même de chargeurs rapides, qui peuvent recharger votre voiture en 30 minutes seulement.
Pour trouver une station de recharge pour VE près de chez vous ou sur votre itinéraire, consultez le site Web de la Commission européenne. Carte PlugShare sur notre site web ou utilisez l'application de localisation des bornes de recharge pour VE de votre choix. Pour les trajets plus longs, Planificateurs de voyages en VE peut vous aider à déterminer le meilleur itinéraire et à vous assurer que vous n'êtes pas à court de charge.
L'infrastructure de recharge continue de se développer pour répondre à la demande future et soutenir l'objectif californien de 1,5 million de VE d'ici 2025. MCE a installé et s'est engagé à installer plus de 1 250 ports de recharge pour VE dans notre zone de service et nous sommes impatients d'en faire plus. Le gouvernement américain déploie également de nouvelles infrastructures pour les VE dans tout le pays et prévoit au moins une station de recharge pour VE tous les 80 km sur le réseau autoroutier inter-États.
Puis-je me permettre de faire un voyage en voiture électrique ?
Par rapport à ceux qui conduisent des VE et se rechargent avec des MCE Deep Green 100% énergies renouvelables, les conducteurs de voitures à essence paient environ 200% de plus par an pour remplir leur réservoir. L'étude de MCE taux d'EV résidentiel Ce tarif soutient le réseau électrique en encourageant la recharge et la consommation d'énergie pendant les périodes où la production d'énergie renouvelable est abondante et où la demande est plus faible.
En plus d'économiser sur la recharge, vous économiserez aussi sur l'entretien. Les VE ne nécessitent pas le type d'entretien régulier auquel nous sommes habitués avec les voitures à essence, comme les vidanges d'huile et les contrôles de pollution. Alors que les VE n'ont qu'une vingtaine de pièces mobiles, les voitures à essence en ont plus de 2 000, ce qui peut entraîner des problèmes d'entretien inattendus et des déplacements et des paiements supplémentaires chez le mécanicien.
Prêt à passer à un véhicule électrique ?
MCE offre aux personnes à faibles revenus une $3, rabais de 500 pour l'achat ou la location d'un nouveau véhicule électrique. Vous pouvez bénéficier d'une assistance gratuite pour profiter de tous les avantages suivants rabais et incitations disponibles. La combinaison des incitations fédérales, nationales et locales peut réduire de manière significative le coût d'achat d'un VE neuf ou d'occasion. En fonction de votre éligibilité, vous pouvez recevoir jusqu'à $13.750 euros de remises sur les VE, voire plus si vous échangez un véhicule à essence de 2005 ou plus ancien.
Si vous n'êtes pas encore prêt à passer au tout électrique, envisagez d'investir dans un véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV). Les VEHR fonctionnent à l'électricité et utilisent l'essence comme carburant d'appoint. Ces véhicules peuvent être rechargés à une station de recharge pour véhicules électriques et peuvent également être remplis d'essence. Lorsque la batterie est épuisée, les véhicules hybrides rechargeables passent automatiquement au moteur à combustion.
