Ang pag-charge ng EV ay mas maginhawa at mas mura kaysa sa paglalakbay sa gasolinahan. Para sa maraming mga driver, ang pinakamalaking alalahanin tungkol sa paglipat sa isang EV ay ang pagkabalisa sa saklaw. Ibig sabihin, ang pag-aalala na ang kanilang mga EV ay hindi magkakaroon ng sapat na singil upang maihatid sila sa kanilang patutunguhan. Nag-aalala ka ba tungkol sa paglipat sa isang EV? Nandito kami para sagutin ang iyong mga katanungan.
Hanggang saan kaya ang mga EV?
Ang median na hanay ng EV ay 234 milya, at 90% ng mga biyaheng ginagawa araw-araw ay madaling nasa saklaw ng average na EV. Ngunit ano ang tungkol sa 10% ng mga biyahe na sumasaklaw sa malalayong distansya? Hindi lamang posible ang mga malayuang biyahe sa isang EV, ngunit nagiging mas madali din ang mga ito araw-araw sa mga pagsulong sa teknolohiya ng EV. Ang average na hanay ng EV ay tumataas nang malaki bawat taon at halos apat na beses ano ito isang dekada na ang nakalipas.
Tingnan ang Bloomberg Green's Mga rating ng EV na kotse upang ihambing ang iba't ibang modelo ng EV ayon sa hanay at presyo.
Mayroon bang sapat na mga istasyon ng pagsingil?
Makakahanap ka ng maraming lugar para singilin ang iyong EV sa mga lokasyong maaaring binibisita mo na sa iyong ruta — mga paradahan ng grocery store, mga garahe ng paradahan, mga lugar ng trabaho, mga hotel, mga rest stop sa highway, mga pampublikong parke, at higit pa. May mga fast charger pa nga ang ilang lokasyon, na makakapagpagana ng iyong sasakyan sa loob ng 30 minuto.
Upang makahanap ng EV charging station na malapit sa iyo o sa iyong ruta, bisitahin ang Mapa ng PlugShare sa aming website o gamitin ang iyong gustong EV charging station locator app. Para sa mas mahabang biyahe, EV road trip planners makakatulong sa iyo na matukoy ang pinakamagandang ruta at matiyak na hindi ka mauubusan ng bayad.
Ang imprastraktura sa pagsingil ay patuloy na lumalaki upang matugunan ang hinaharap na pangangailangan at suportahan ang layunin ng California na 1.5 milyong EV sa 2025. Ang MCE ay nag-install at nag-commit ng higit sa 1,250 EV charging port sa aming lugar ng serbisyo at sabik kaming gumawa ng higit pa. Ang gobyerno ng US ay nagde-deploy din ng bagong imprastraktura ng EV sa buong bansa at may mga plano para sa kahit man lang isang EV charging station bawat 50 milya sa interstate highway system.
Kakayanin ko bang mag-road trip sa isang EV?
Kumpara sa mga nagmamaneho ng mga EV at naniningil ng mga MCE Deep Green 100% renewable energy, ang mga driver ng gas car ay nagbabayad ng humigit-kumulang 200% taun-taon upang punan ang kanilang mga tangke. Mga MCE residential EV rate ay isang cost-effective na paraan upang singilin ang iyong EV sa bahay na may mas mababang mga rate para sa pagsingil pagkatapos ng 9 pm o bago ang 4 pm Sinusuportahan ng rate na ito ang power grid sa pamamagitan ng paghikayat sa pagsingil at paggamit ng enerhiya sa mga oras na marami ang renewable energy generation at mas mababa ang demand.
Bilang karagdagan sa pagtitipid sa pagsingil, makakatipid ka rin sa pagpapanatili. Ang mga EV ay hindi nangangailangan ng uri ng regular na pagpapanatili na nakasanayan na natin sa mga gas car tulad ng pagpapalit ng langis at pagsuri ng smog. Bagama't ang mga EV ay mayroon lamang humigit-kumulang 20 gumagalaw na bahagi, ang mga gas-fueled na kotse ay may higit sa 2,000 gumagalaw na bahagi, na maaaring magresulta sa hindi inaasahang mga isyu sa pagpapanatili at karagdagang mga biyahe at pagbabayad sa mekaniko.
Handa nang mag-upgrade sa isang EV?
Ang MCE ay nag-aalok ng mga residenteng kuwalipikado sa kita a $3,500 na rebate para sa pagbili o pag-upa ng bagong EV. Makakatanggap ka ng libreng tulong para samantalahin ang lahat magagamit na mga rebate at insentibo. Ang pagsasama-sama ng pederal, estado, at lokal na mga insentibo ay maaaring makabuluhang bawasan ang halaga ng pagbili ng bago o ginamit na EV. Depende sa iyong pagiging karapat-dapat, maaari kang makatanggap ng hanggang $13,750 sa mga rebate ng EV, o higit pa kung magpalit ka ng 2005 o mas lumang sasakyang pinapagana ng gas.
Kung hindi ka pa handa na maging ganap na electric, isaalang-alang ang pamumuhunan sa isang plug-in hybrid electric vehicle (PHEV). Ang mga PHEV ay tumatakbo sa kuryente at gumagamit ng gas bilang backup. Ang mga sasakyang ito ay maaaring singilin sa isang EV charging station at maaari ding lagyan ng gasolina. Kapag naubos na ang baterya, awtomatikong lumipat ang mga PHEV sa gas combustion engine.
