L'un des avantages les plus sous-estimés des véhicules électriques (VE) est la possibilité de supprimer définitivement de votre liste de courses à faire l'obligation d'aller à la station-service. Avec un VE, vous pouvez faire le plein à l'endroit le plus pratique : votre domicile. La recharge des VE à domicile est facile à mettre en place, mais peut être un terrain inconnu pour certains conducteurs de VE.
Nous répondons ici aux questions les plus fréquemment posées sur la recharge des VE à domicile.
1. Quels sont les types de chargeurs domestiques ?
Les chargeurs de niveau 1 utilisent des prises de 120 volts (120 V), qui sont les types de prises standard que nous utilisons pour brancher des lampes, des grille-pains et d'autres petits appareils. En effet, vos prises murales peuvent recharger un VE !
Les chargeurs de niveau 2, quant à eux, nécessitent une prise de 240 volts (240V), le type de prise utilisé pour les gros appareils tels que les fours et les séchoirs à linge.
2. Combien de temps faut-il pour charger complètement une batterie de VE ?
Les chargeurs de niveau 1, c'est-à-dire les chargeurs compatibles avec les prises domestiques standard, rechargent généralement un véhicule électrique pendant la nuit pour un trajet moyen dans la région de la baie de San Francisco. Pendant que le sommeil vous recharge et vous rafraîchit, l'électricité recharge la batterie de votre véhicule électrique !
Les chargeurs de niveau 2 prennent moins de temps pour charger un VE - environ la moitié du temps d'un chargeur de niveau 1, en moyenne.
3. Quel est le meilleur type de chargeur ?
Cela dépend de vos besoins, de votre budget et du tableau électrique de votre maison.
Niveau 1 : Une prise domestique standard de 120 V permet de recharger le véhicule électrique moyen d'un navetteur de la Bay Area et ne nécessite aucune amélioration de l'installation électrique.
Niveau 2 : Un chargeur de niveau 2 permet de recharger plus rapidement les VE à la maison, mais nécessite une prise de 240 V à l'endroit où vous garez votre voiture. Toutes les maisons ne disposent pas de ce type de prise à un endroit accessible à votre voiture. Vous devrez donc contacter un électricien pour déterminer si votre tableau électrique a la capacité d'ajouter ce type de prise, ou si vous aurez besoin d'une mise à niveau du tableau.
4. Quel est le coût de la recharge des VE par rapport au gaz ?
Le gaz est 200% plus cher que la recharge de votre VE à la maison avec des MCE. Deep Green 100%, comme indiqué dans notre récent article de blog, Réponse aux 3 principales questions sur les VE.
Pourquoi ? Non seulement l'électricité renouvelable pour un VE coûte moins cher annuellement que l'essence pour votre voiture, Taux d'EV de MCE (appelé "EV2") permet de rendre la recharge plus abordable. Vous pouvez brancher un véhicule électrique et programmer sa recharge pendant les heures creuses, de minuit à 15 heures, lorsque l'électricité est moins chère. Bonus : la batterie de votre VE sera chargée lorsque vous vous réveillerez le lendemain matin !
5. Que se passe-t-il si je suis locataire ou si la recharge à domicile n'est pas envisageable ?
Près de la moitié d'entre nous sont locataires dans la région de la baie de San Francisco** et nous ne sommes peut-être pas ceux qui décident des améliorations à apporter aux bâtiments, comme l'ajout d'une prise de courant ou, mieux encore, d'un chargeur de VE sur les places de parking. Cependant, la location ne doit pas être un obstacle à l'acquisition d'un véhicule électrique. MCE propose un rabais pour l'installation de bornes de recharge dans les immeubles d'habitation (propriétés multifamiliales) et les lieux de travail (immeubles de bureaux et écoles) afin de réaliser des économies substantielles sur les coûts de matériel et d'installation.
En outre, il existe plus de 400 stations de recharge publiques pour véhicules électriques dans la zone de service de MCE.
6. Quel est le meilleur moment pour charger ?
Pour économiser de l'argent et maximiser l'utilisation d'énergie propre, le meilleur moment pour recharger sa voiture à la maison se situe entre minuit et 15 heures. Mieux encore, vous pouvez régler une minuterie de charge pour que, lorsque vous vous branchez à la maison, votre voiture se charge après minuit et vous laisse encore une autonomie plus que suffisante pour votre trajet du lendemain. Consultez le manuel d'utilisation de votre voiture ou faites une recherche en ligne, comme "(marque de VE), programme de charge".
Bien que MCE propose des options d'électricité renouvelable standard Light Green 60% ou Deep Green 100%, c'est entre 16 et 21 heures que le réseau californien est le plus pollué,*** Il est donc préférable d'éviter de charger pendant ces périodes de pointe.
Lorsque le soleil commence à se coucher, les usines de gaz naturel se mettent en marche. Vous pouvez contribuer à réduire la consommation de gaz naturel en Californie en rechargeant votre véhicule lorsque le soleil brille, car le réseau dispose d'une grande quantité d'énergie solaire. De plus, vous bénéficierez de tarifs d'électricité moins élevés entre minuit et 15 heures. Vous pouvez également économiser de l'argent sur votre électricité pendant cette période en passant au tarif EV2 de MCE.
7. Que se passe-t-il en cas de panne de courant ou de coupure d'électricité ?
Les voitures à essence sont confrontées aux mêmes problèmes que les VE en cas de coupure de courant. Personne ne peut faire le plein d'essence en cas de coupure de courant, car les pompes à essence fonctionnent également à l'électricité.
PG&E prévient généralement ses clients 24 à 48 heures à l'avance d'une coupure d'électricité pour des raisons de sécurité publique. En branchant un chargeur de niveau 1 sur une prise de 120 V (une prise murale standard) pendant 24 heures, vous obtiendrez en moyenne une autonomie de 72 miles. Si vous disposez d'un chargeur de niveau 2 à la maison, votre voiture sera généralement complètement rechargée en 24 heures. Lorsque le courant sera coupé et que les conducteurs de voitures à essence feront la queue à la pompe, vous serez déjà prêt à partir.
8. Comment installer un chargeur de niveau 2 et existe-t-il des incitations ?
Projet de PG&E sur les chargeurs domestiques peut vous aider à déterminer le niveau de chargeur qui vous convient le mieux et vous propose des ressources, notamment une liste de contrôle pour l'installation et une liste d'installateurs qualifiés dans votre région. Vous souhaitez passer à un chargeur domestique de niveau 2 ? Découvrez les modèles et les mesures incitatives proposées par L'électricité pour tousune initiative californienne à but non lucratif.
Nous espérons avoir répondu à vos questions sur le fonctionnement de la recharge des VE ! Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à contacter info@mceCleanEnergy.org.
*D'après l'Agence européenne pour la sécurité et la santé au travail (ESA) Département de l'énergie des États-Unis
**Selon une enquête de l'Agence européenne pour la sécurité et la santé au travail (ESA) étude par l'Association of Bay Area Government
***Selon la California Independent System Operator (opérateur de système indépendant de Californie) (CAISO)
