Vehículos eléctricos de batería (BEV, por sus siglas en inglés, comúnmente conocidos como EV): accionados exclusivamente por electricidad, los BEV tienen cero emisiones, lo que significa que no producen emisiones por el tubo de escape.
Vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV, por sus siglas en inglés): funcionan ya sea con electricidad o con gasolina. Los PHEV tienen emisiones reducidas. Tienen cero emisiones cuando funcionan en modo eléctrico, pero producen emisiones del tubo de escape cuando funcionan en modo de gasolina.
Vehículos eléctricos de celdas de combustible de hidrógeno (FCEV, por sus siglas en inglés): utilizan gas de hidrógeno para generar la electricidad que alimenta un motor eléctrico. Los FCEV tienen cero emisiones; solo producen vapor de agua (sin emisiones nocivas del tubo de escape).
Algunos incentivos requieren que los solicite y sean aprobados antes de la compra o el arrendamiento.
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Muchos vehículos EV vienen con un cargador de Nivel 1 que simplemente se puede enchufar a un tomacorriente hogareño común. También puede adquirir un cargador de Nivel 2 para obtener una carga más rápida. El cargador de Nivel 2 requiere el mismo tipo de tomacorriente que se usa para las lavadoras y los hornos, y puede ser fácilmente instalado por un electricista.
Si planea cargar su vehículo en casa con frecuencia, compare su tarifa de electricidad actual con otras opciones y elija la que más le convenga. Las tarifas se aplican a todo el consumo de electricidad de su casa, no solo a la carga del EV. Compare sus opciones ingresando a su cuenta en Internet de PG&E o llamando a PG&E al (866) 743-0335.
Existen muchas opciones para cargar el vehículo en lugares públicos, y cada semana aparecen más. Utilice el mapa de PlugShare a continuación para localizar estaciones de carga de EV cercanas o en su trayecto.
*Los cargadores de nivel 1 utilizan tomas de 120 voltios (120V), que son las tomas estándar utilizadas para enchufar lámparas y otros pequeños electrodomésticos.
*Los cargadores de nivel 2 requieren una toma de 240 voltios (240V), que es la que se utiliza para aparatos grandes como hornos y secadoras de ropa.
Tener un vehículo eléctrico suele ser más barato que un coche de gasolina si se tienen en cuenta los descuentos e incentivos, además del coste del combustible y el mantenimiento. Dependiendo de los requisitos que cumpla, podría recibir miles de euros, incluso más si cambia un vehículo antiguo. Los VE de segunda mano pueden costar incluso menos si tienes derecho a incentivos en función de tus ingresos.
Los conductores de coches de gasolina pagan el doble por el combustible. Puedes ahorrar más de $650 al año si conduces un VE. Además, los VE no requieren el mantenimiento periódico que necesitan los coches de gasolina.
Los VE con batería completa tienen una autonomía de hasta 300-Los vehículos eléctricos e híbridos enchufables (eléctricos y de gas) tienen una autonomía eléctrica de hasta 126 millas. Estos kilometrajes son más que suficientes para el trayecto medio de ida y vuelta al trabajo en el Área de la Bahía de San Francisco, de 23 millas. También hay un red nacional de cargadores para vehículos eléctricos que le permitirá conducir casi a cualquier parte con electricidad.
Los VE suelen venir con un cargador de nivel 1 que puede enchufarse a la misma toma de 120 V que se utiliza para cargar los aparatos y dispositivos de uso cotidiano. Más información sobre cómo cargar un VE en casa.
Sí y sí. Los VE se someten a las mismas rigurosas pruebas de seguridad que los coches de gasolina tradicionales, con normas adicionales para la seguridad de las baterías.
Sustituir un coche de gasolina por un VE y cargarlo con la electricidad renovable Deep Green 100% de MCE supone una reducción de emisiones de ¡82%! Esta comparación incluye la fabricación de vehículos, la fabricación de baterías, la producción y el consumo de gas y electricidad, y el mantenimiento.
MCE le ofrece muchas oportunidades para ahorrar dinero al tiempo que protege el medio ambiente. Explore y conozca más.
Remuneración de los organismos públicos:
Contraloría del Estado Retribuciones públicas en California
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