En l'honneur du Mois de l'histoire des femmes, MCE met en lumière les femmes qui mènent la charge vers un avenir plus durable. Denée Evans est chef de projet des services de transport pour la ville de Richmond, où elle milite en faveur d'options de transport durables et équitables.
Pouvez-vous me parler de votre parcours ?
Je suis originaire de San Francisco et j'ai un baccalauréat ès sciences en administration de la justice pénale et une maîtrise en administration – gestion publique. Je suis devenu chef de projet des services de transport pour la ville de Richmond en 2016, initialement pour développer un programme de stationnement à l'échelle de la ville qui a évolué pour inclure les services de mobilité et la durabilité des transports. De nombreux programmes et services pilotes innovants sont introduits dans des communautés mal desservies pour améliorer l'environnement et élargir les options de voyage. C'est donc une période passionnante pour se lancer sur la voie du développement durable.
Que faites-vous en tant que chef de projet Services de transport ?
Je me concentre sur les services de mobilité, les infrastructures de véhicules électriques (VE) et la gestion du stationnement. Je travaille actuellement sur plusieurs programmes de mobilité visant à introduire des programmes abordables de partage de voitures et de vélos en libre-service dans la ville de Richmond. Nous espérons également lancer une navette électrique locale à la demande l’année prochaine. L’aspect développement durable de ce travail a été vraiment enrichissant et passionnant. Même avant de commencer à travailler dans ce domaine, je conduisais un véhicule hybride et j'ai récemment installé des panneaux solaires chez moi. Je crois donc vraiment aux pratiques durables que je promeut.
Quels sont les projets les plus enrichissants auxquels vous avez participé ?
Travaillant à Richmond, nous sommes souvent confrontés à des défis budgétaires. Il est donc important de trouver des solutions créatives pour faire avancer les projets. Tout en élargissant notre infrastructure de véhicules électriques, je cherche des moyens de le faire avec un petit budget et d'une manière équitable pour le public. Par exemple, pour assurer l'égalité d'accès à la tarification, j'ai recherché un partenariat avec EValler. Grâce à ce partenariat, ils ont fourni à la ville deux centres de recharge à accès égal et huit bornes de recharge rapides pour véhicules électriques sans frais pour la ville et, en retour, nous avons fourni des places de stationnement de haut niveau pour encourager une utilisation intensive. De plus, j'ai coordonné un partenariat public-privé avec Volta, qui est le premier du genre dans le pays. Encore une fois, la ville a fourni les places de stationnement publiques et Volta a fourni une infrastructure améliorée et des équipements de recharge pour l'usage public. Avec l'aide de Volta, nous avons pu installer des bornes de recharge pour véhicules électriques au centre-ville de Richmond, qui sont gratuites pour le public. Je suis fier de dire que les deux projets ont élargi notre infrastructure de véhicules électriques sans coûter un centime aux contribuables.
Comment intégrez-vous des valeurs équitables dans votre travail ?
Servir l’ensemble de la communauté et uniformiser les règles du jeu pour les défavorisés influence tout le travail que nous effectuons au niveau de la ville. Nous mettons en place des politiques pour garantir que tout ce que nous faisons est équitable et accessible. J'essaie de renforcer ces valeurs dans mon travail. Je m'assure que nous étendons nos services à ceux qui normalement n'y auraient pas accès. Par exemple, Richmond est l'une des premières communautés à compléter ses services de transport adapté par des services de covoiturage. Il a été gratifiant pour le personnel de notre département de recevoir des commentaires positifs sur la façon dont ces services ont ouvert la porte à de nombreuses personnes handicapées qui disposent désormais de la mobilité nécessaire pour aller où elles le souhaitent, 24 heures sur 24.
Comment avez-vous été impliqué dans MCE ?
La Ville de Richmond entretient déjà une relation avec MCE en tant que Vert profond client et abrite le projet MCE Solar One. Lorsque j'examinais les options pour mettre à jour nos bornes de recharge existantes, j'ai découvert les solutions de MCE. Remises sur les chargeurs de véhicules électriques. Richmond a été l'une des premières villes à profiter du programme de remise pour remplacer et moderniser les stations du Civic Center. Connaissant personnellement les programmes du MCE, je suis un fervent partisan du MCE et je recommande les programmes du MCE à d'autres municipalités et conseils de quartier. La Ville de Richmond essaie de profiter autant que possible des programmes du MCE car nous voyons les avantages que le MCE apporte à la communauté. Il existe un point commun entre la ville de Richmond et MCE dans la mesure où nous cherchons tous deux à servir les personnes mal desservies et à protéger l'environnement. C'est un excellent partenariat.
Qu’est-ce que cela signifie pour vous d’être une femme dans la fonction publique ?
Chaque fois qu’une femme peut accéder à n’importe quel domaine de la fonction publique, c’est une victoire pour tout le monde. La diversité dans la fonction publique apporte de nouvelles représentations, perceptions et idées. Je pense qu'avoir plus de femmes dans cette industrie est une valeur ajoutée pour la communauté.
Qu’espérez-vous voir Richmond accomplir au cours des prochaines années ?
J'aimerais voir Richmond étendre ses infrastructures afin que davantage de personnes puissent faire du vélo et de la marche comme principaux modes de transport. Richmond est une petite ville qui a énormément de potentiel pour devenir un leader dans cette industrie. J'aimerais voir Richmond capitaliser sur les opportunités d'offrir des options de transport durable à notre communauté.