В этой статье мы рассмотрим программы электрификации и стимулы, которые помогут руководителям автопарков:
● Меняйте старые автомобили на электрические модели
● Установите зарядную инфраструктуру

Автобусы и малотоннажный автопарк составляют около 21% транспортных средств на дорогах и более четверти выбросов, связанных с транспортом. Транспортные управления и местные органы власти по всей Калифорнии предпринимают шаги по стимулированию электрификации автопарков для обеспечения более чистого и устойчивого транспортного будущего.

Вы являетесь руководителем автопарка и заинтересованы в электрификации? Электрификация автопарка поможет вашей организации снизить эксплуатационные расходы и достичь целей по сокращению выбросов. Кроме того, электромобили отличаются меньшим объемом технического обслуживания и более высоким временем безотказной работы, что напрямую выгодно операторам автопарков. MCE предлагает вам ресурсы и информацию, необходимые для того, чтобы начать электрификацию.

Предложения по электрификации автомобилей

Проект возврата чистых автомобилей (CVRP, финансируется штатом)

• Кто имеет право на участие:
  • Калифорнийские государственные автопарки, предприятия, некоммерческие организации, племенные общины и федеральные структуры (т.е. все желающие)
• Транспортные средства, подходящие для использования:
  • Топливные элементы, электромобили, гибриды с плагином (PHEV), мотоциклы с нулевым уровнем выбросов
• Доступно финансирование:
  • $523 млн. всего (май 2022)
  • До $7 000 на автомобиль для покупки или аренды

Ваучерный проект по стимулированию гибридных грузовиков и автобусов с нулевым уровнем выбросов (Калифорния)

• Кто имеет право на участие:
  • Калифорнийские операторы грузоперевозок, операторы городских автобусов, инновационные малые электронные автопарки (ISEF, для этой программы предусмотрено отдельное финансирование)
• Транспортные средства, подходящие для использования:
  • Средние/тяжелые школьные автобусы, фургоны и грузовики с нулевым уровнем выбросов
• Доступно финансирование:
  • $38 млн для автопарков любого размера
  • $44 миллиона на автобусы для общественного транспорта
  • $23,6 млн на проведение ISEF (полностью подписано, финансирование планируется вернуть в 2023 году)
  • Более $120 000, в зависимости от класса/размера транспортного средства

Программа Карла Мойера в BAAQMD

• Кто имеет право на участие:
  • Предприятия, школы и государственные учреждения в зоне обслуживания воздушного округа
• Транспортные средства, подходящие для использования:
  • Грузовики, малотоннажные автомобили, сельскохозяйственные машины, внедорожная техника, морские суда, локомотивы, школьные автобусы и т.д.
• Доступно финансирование:
  • $60 Миллион/год

Программа PG&E Fleet

• Кто имеет право на участие:
  • Клиенты PG&E; сельское хозяйство, аэропорт, строительство, вилочные погрузчики, местная дистрибуция, дальние грузоперевозки, пассажирские маршрутные такси, портовые и железнодорожные отходы, школьные автобусы Транзитное коммунальное хозяйство
• Транспортные средства, подходящие для использования:
  • Транзитные автобусы, вилочные погрузчики, рефрижераторы
• Доступно финансирование:
  • $236 Миллион всего
  • До $9,000 за автомобиль
  • 50% от стоимости зарядного устройства до $42 000

Программа TAM EV Fleet (Транспортное управление Марин)

• Кто имеет право на участие:
  • Правительственные организации округа Марин, включая юрисдикции, школьные округа и специальные районы.
• Транспортные средства, подходящие для использования:
  • Новые малотоннажные автомобили, подержанные малотоннажные автомобили, среднетоннажные/тяжелотоннажные автомобили
• Доступно финансирование:
  • Финансируется за счет меры B, примерно $2 млн/год

Предложения по зарядной инфраструктуре

Программа MCE EV Charging

• Кто имеет право:
  • Клиенты MCE; предприятия, муниципалитеты, многоквартирные дома
• Инфраструктура:
  • Интеллектуальные зарядные устройства для электромобилей L1 и L2
• Доступное финансирование:
  • До $3,500 для зарядного устройства L2 и до $875 для зарядного устройства L1

Energiize

• Кто имеет право на участие:
  • Калифорнийские операторы коммерческого транспорта, пользователи внедорожного оборудования и независимые владельцы операторов, сообщества с низким уровнем дохода и неблагополучные сообщества
• Инфраструктура:
  • EV Charging L2 и DCFC, трансформаторы, электрические панели, программное обеспечение для управления спросом
• Доступно финансирование:
  • $276 млн. до 2026 г. (для стимулирования инфраструктуры и транспортных средств)

BAAQMD Заряжайся! Программа

• Кто имеет право
  • Предприятия, школы и государственные учреждения в зоне обслуживания воздушного округа
• Инфраструктура:
  • Интеллектуальные зарядные устройства для электромобилей L1 и L2
• Доступное финансирование:
  • $5 Миллион доступен (заявки должны быть поданы до 3 марта 2023 года)