في سلسلة اسأل أحد الخبراء من MCE، يتعمق المتخصصون في MCE في الإجابة على الأسئلة ومشاركة الأفكار حول موضوع أو برنامج محدد. هل لديك سؤال ملح حول الطاقة أو عمل MCE؟ أخبرنا بذلك على communication@mceCleanEnergy.org.
في ديسمبر 2021، قفزت أسعار الغاز إلى $4.59 للجالون ⎯ وهي زيادة هائلة قدرها 47% في عام واحد فقط. بالنسبة لسائقي المركبات التي تعمل بالغاز (المعروفة أيضًا باسم محركات الاحتراق الداخلي، أو ICE) فإن هذا الارتفاع الكبير في تكاليف الوقود لم يمر دون أن يلاحظه أحد. ولحسن الحظ، توفر بدائل المركبات التي تعمل بالغاز انخفاضًا كبيرًا في تكاليف الاستخدام والصيانة. في هذه المدونة، نستكشف تكلفة شحن السيارة الكهربائية في المنزل.
تكلفة تثبيت الشحن في المنزل
إحدى المزايا الرئيسية لامتلاك سيارة كهربائية هي القدرة على تزويد سيارتك بالوقود في المنزل. ما عليك سوى توصيله وترك الشاحن يعمل.
تأتي معظم السيارات الكهربائية مزودة بشاحن L1 قياسي، والذي ينتج ما يقرب من 5 أميال في الساعة مشحونة، أو حوالي 50 ميلاً من النطاق بعد ليلة كاملة من الشحن. يبلغ متوسط تكلفة الشراء والتركيب للترقية إلى شاحن L2 تقريبًا $900-1,600, اعتمادًا على القدرة الكهربائية لمنزلك والوصول إلى المنافذ الموجودة. تنتج معظم أجهزة الشحن L2 20 ميلاً في الساعة مشحونة.
شحن المستوى 2 (L2): منفذ ذو قدرة كهربائية مطورة، مثل مجففك
الشحن السريع الحالي المباشر: غير عملي للشحن المنزلي (للاستخدام التجاري)
تكلفة شحن السيارة الكهربائية
إذا لم يكن لديك سيارة كهربائية، فربما تتساءل عن تكاليف شحن المنزل. لنستخدم مثال سيارة تشيفي بولت 2021، التي تحتوي على بطارية بقدرة 65 كيلووات/ساعة. بالنسبة لعملاء Deep Green (طاقة متجددة 100%) بمعدل وقت استخدام سكني قياسي (E-TOU-C)، تبلغ التكلفة $0.27 لكل كيلووات/ساعة عند الشحن خارج ساعات الذروة (9 مساءً - 4 مساءً) اليوم المقبل) . وبهذا المعدل، يكلف شحن بطارية بولت $17.78 إلى نطاقها الكامل البالغ 259 ميلاً.
تقدم MCE خطة أسعار الكهرباء السكنية لسائقي المركبات الكهربائية تسمى EV2. قد يكون هذا السعر مناسبًا لأصحاب المركبات الكهربائية الذين يمكنهم شحن سياراتهم واستخدام الأجهزة الرئيسية خارج ساعات الذروة (منتصف الليل إلى 3 مساءً)، عندما تكون الكهرباء أقل تكلفة. لشحن بولت بالكامل بالطاقة المتجددة 100% بمعدل EV2 خارج أوقات الذروة، يكلف $15.83 فقط.
دعونا نقارن هذه التكلفة بمركبة تعمل بالغاز. يقارن "محول eGallon" التابع لوزارة الطاقة الأمريكية تكلفة تزويد السيارة الكهربائية بالوقود بسعر جالون من البنزين. بالنسبة لمعدل وقت الاستخدام السكني القياسي، تكلفة الجالون هو $2.30. بالنسبة لمعدل EV2، فهو $2.05 فقط لكل جالون! كمرجع، كانت آخر مرة كان فيها جالون الغاز في كاليفورنيا أقل من $2.05 يناير 2005. وبالتالي، فإن تكلفة الوقود للمركبات التي تعمل بالغاز تزيد بمقدار 2.25 مرة عن تكلفة المركبات الكهربائية.
مزيد من التوفير
كما يوفر سائقو المركبات الكهربائية أيضًا تكاليف الصيانة للصيانة المنتظمة. لا تتطلب المركبات الكهربائية تغيير الزيت وتحتوي على عدد أقل من أجزاء المحرك. يمكن أن يكون التوفير في تكاليف الصيانة مقارنة بالمركبات التي تعمل بالغاز أكثر أهمية من التوفير في تكاليف الوقود. الجمع بين المدخرات مع حوافز لشراء أو استئجار سيارة كهربائية، كما أن امتلاك وتشغيل سيارة كهربائية أرخص بكثير من السيارة التي تعمل بالغاز.
