ਬਲੌਗ ਪੋਸਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਡਾਈਵ
ਕੋਲਾ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਰਗੇ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰਨ ਲਗਭਗ 5 ਵਿੱਚੋਂ 1 ਮਨੁੱਖੀ ਮੌਤਾਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ। ਅੰਕੜੇ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ 100% ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਾਜ ਦੇ 2019 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਈਂਧਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ 2030 ਤੱਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਈਵੀ ਦੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, 2025 ਤੱਕ 250,000 ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਬੇਅ ਏਰੀਆ ਵਿੱਚ 1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਤਾ, ਐਮਸੀਈ, ਇੱਕ ਇਕੁਇਟੀ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਲੈਂਸ ਰਾਹੀਂ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਪਾਵਰਡ ਈਵੀਜ਼ ਵੱਲ ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਘੱਟ ਆਮਦਨ ਵਾਲੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਅਤੇ ਰੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ EVs ਦੇ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਬਚਤ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, EVs ਔਸਤ ਘਰੇਲੂ $650/ਸਾਲ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ EVs ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, MCE ਨੇ 400 ਆਮਦਨ-ਯੋਗ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਛੋਟਾਂ ਵਿੱਚ $1.4M ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ, ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ EV ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ $13,750 ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ। EV ਗੋਦ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਪਛੜ ਰਹੇ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਪਰਿਵਾਰਕ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, MCE ਨੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਛੋਟਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ 900 ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੱਕ 1,600 ਹੋਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹਨ। ਅਤੇ ਘੱਟ ਆਮਦਨ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਪ ਕੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਊਰਜਾ ਕਮਿਸ਼ਨ ਵੱਲੋਂ $4.3 ਮਿਲੀਅਨ ਗ੍ਰਾਂਟ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, MCE ਅਤੇ ਕੌਂਟਰਾ ਕੋਸਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ 785 ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਪਰਿਵਾਰਕ ਜਾਇਦਾਦਾਂ, ਜਨਤਕ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ 'ਤੇ।
ਅਮਰੀਕੀ ਊਰਜਾ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਈਵੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਵਾਧਾ 2050 ਤੱਕ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਊਰਜਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ 38% ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਵਧੀ ਹੋਈ ਮੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ (VGI) ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। VGI ਸਮਾਰਟ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬਿਜਲੀ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
MCE ਦੀ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਪ, ਈਵੀ ਸਿੰਕ ਕਰੋ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਸਮਿਆਂ 'ਤੇ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਊਰਜਾ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਆਊਟੇਜ ਤੋਂ ਗਰਿੱਡ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। EV ਸਿੰਕ ਨੇ 93% EV ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮ 4 ਵਜੇ ਤੋਂ ਰਾਤ 9 ਵਜੇ ਤੱਕ ਦੀ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਕਾਰਬਨ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ 55% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਬਿੱਲਾਂ 'ਤੇ ਲਗਭਗ $12/ਮਹੀਨਾ ਬਚਾਇਆ ਹੈ।
ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਊਰਜਾ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬੇ ਏਰੀਆ ਦੀ 44% ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਧਾਉਣਾ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। MCE ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਆਮਦਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਪਹੁੰਚ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ EV ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਘਟੀ ਹੋਈ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਲਾਭ ਉਠਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
MCE ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਦਰਅਸਲ, ਮਾਰਚ 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ EV ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਤੇ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਲਕੀ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਔਸਤ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ। MCE ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ 75% ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੇ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ EV ਖਰੀਦੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ MCE ਦੇ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 64% ਸੀ, ਅਤੇ 84% ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਵਿੱਚ 48% ਸੀ।
MCE ਵਰਗੀ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਚੁਣਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਊਰਜਾ ਕਿੱਥੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਹ ਚੁਣਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਡਾਲਰ ਕਿਵੇਂ ਖਰਚੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫ਼ਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ। MCE ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਚਾਰਕ-ਲਾਭ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲੀਏ ਦਾ ਪੁਨਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਕੁਇਟੀ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਸ਼ੀਏ 'ਤੇ ਰਹਿ ਗਏ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਜਵਲ ਭਵਿੱਖ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
