Article de blog initialement publié sur Plongée dans l'industrie
Les combustibles fossiles comme le charbon, le gaz naturel et l'essence sont responsables de la pollution de l'air et de l'eau qui cause près de 1 sur 5 humain décès mondial. Les données sont stupéfiantes et bien que la Californie fasse d'énormes progrès vers un réseau électrique renouvelable 100%, plus de 50% des émissions de l'État en 2019 sont causées par le transport et l'extraction de carburants liés au transport.
Pour réduire ces émissions et atteindre l'objectif californien de 5 millions de véhicules électriques sur les routes d'ici 2030, 250 000 bornes de recharge supplémentaires seront nécessaires d'ici 2025. MCE, un fournisseur d'électricité renouvelable pour plus de 1,5 million de personnes dans la Bay Area, soutient la transition rapide vers des véhicules électriques propres dans une optique centrée sur l’équité.
Les communautés à faible revenu et les communautés de couleur ressentent de manière disproportionnée les impacts de la pollution automobile et peuvent bénéficier au maximum de l’air pur et des avantages économiques des véhicules électriques. Par rapport aux véhicules à essence, les véhicules électriques permettent au ménage moyen d’économiser $650/an. Mais le coût initial plus élevé rend les véhicules électriques hors de portée pour beaucoup.
En réponse, le MCE a alloué $1,4M de remises à 400 résidents ayant des revenus admissibles, réduisant ainsi les coûts des véhicules électriques jusqu'à $13,750 par véhicule lorsqu'il est combiné avec d'autres incitations. Pour aider les lieux de travail et les propriétés multifamiliales qui sont à la traîne dans l'adoption des véhicules électriques, MCE a offert des rabais pour les installations 900 bornes de recharge pour véhicules électriques, et 1 600 autres sont prévus d’ici l’année prochaine. Et grâce à une subvention de $4,3 millions de la California Energy Commission pour des bornes de recharge dans les codes postaux à faible revenu, MCE et la Contra Costa Transportation Authority prévoient d'installer 785 bornes de recharge supplémentaires dans les propriétés multifamiliales, les lieux de travail publics et les entreprises commerciales au cours des deux prochaines années.
L'augmentation spectaculaire des véhicules électriques et d'autres technologies électriques pourrait augmenter les besoins énergétiques du pays de 38% d'ici 2050, selon le ministère américain de l'Énergie. Alors que les fournisseurs d'électricité s'efforcent de se préparer à l'augmentation de la demande, technologies intégrées véhicule-réseau (VGI) contribuent également à résoudre le problème. VGI permet la recharge intelligente des véhicules électriques, en chargeant les batteries aux moments les plus efficaces, et peut également fournir de l'énergie au réseau.
La recharge des véhicules électriques de MCE application, VE Synchroniser, déplace automatiquement la recharge des véhicules électriques vers des périodes où l'énergie est moins chère et plus renouvelable, renforçant ainsi la résilience du réseau face aux pannes pendant les périodes critiques. EV Sync a déplacé 93% de consommation d'électricité des véhicules électriques du pic de 16h00 à 21h00, réduit l'intensité carbone de 55% et a permis aux utilisateurs d'économiser environ $12/mois sur leurs factures d'énergie.
La transition vers un avenir énergétique équitable doit se concentrer sur l’amélioration de l’accès de tous aux technologies propres. Avec plus de 441 TP3T de la population de la Bay Area locataires, l’augmentation de l’accès aux bornes de recharge publiques en est un élément essentiel. Les programmes de MCE favorisent à la fois l'accès aux recharges publiques et un accès équitable aux personnes à faible revenu qui peuvent bénéficier grandement de la diminution du coût de fonctionnement d'un véhicule électrique par rapport à une voiture à essence, mais peuvent avoir des difficultés à surmonter le coût initial.
Les programmes du MCE fonctionnent. En fait, fin mars 2022, notre programme dépassait les moyennes du marché pour les achats de véhicules électriques à batterie complète par rapport aux hybrides rechargeables et pour la possession par rapport à la location. 75% des participants au programme MCE ont acheté des véhicules électriques à batterie complète, contre 64% dans la zone de service de MCE, et 84% des participants sont propriétaires de leur véhicule, contre 48% pour les achats de voitures neuves au niveau national.
Le pouvoir d’une agence comme MCE ne réside pas seulement dans sa capacité à choisir d’où vient son énergie. C'est le pouvoir de choisir comment son argent est dépensé et de donner la priorité aux communautés plutôt qu'aux profits. MCE réinvestit ses revenus dans des programmes d'avantages communautaires locaux là où ils sont le plus nécessaires, en se concentrant sur les résultats en matière d'équité qui soutiennent les communautés historiquement marginalisées. Soutenir les programmes locaux est l’un des meilleurs moyens de bâtir un avenir meilleur pour tous.