ਬਲੌਗ ਪੋਸਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਉਦਯੋਗ ਗੋਤਾਖੋਰੀ
ਕੋਲਾ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਰਗੇ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। 5 ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 1 ਕਾਰਨ ਮਨੁੱਖ ਮੌਤਾਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ। ਡੇਟਾ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ 100% ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਾਜ ਦੇ 2019 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ-ਸਬੰਧਤ ਈਂਧਨ ਕੱਢਣ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ 2030 ਤੱਕ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਈਵੀਜ਼ ਦੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, 2025 ਤੱਕ 250,000 ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। MCE, ਖਾੜੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਤਾ, ਇਕੁਇਟੀ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਲੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ EVs ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਘੱਟ-ਆਮਦਨ ਵਾਲੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਅਤੇ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ EVs ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਹਵਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਬਚਤ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, EVs ਔਸਤ ਘਰੇਲੂ $650/ਸਾਲ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਉੱਚ ਅਗਾਊਂ ਲਾਗਤ EVs ਨੂੰ ਕਈਆਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, MCE ਨੇ 400 ਆਮਦਨ-ਯੋਗ ਵਸਨੀਕਾਂ ਲਈ ਛੋਟਾਂ ਵਿੱਚ $1.4M ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ EV ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ $13,750 ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ। ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਪਰਿਵਾਰਕ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ EV ਗੋਦ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਪਛੜ ਰਹੇ ਹਨ, MCE ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਛੋਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ 900 ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੱਕ ਹੋਰ 1,600 ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਘੱਟ ਆਮਦਨ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਪ ਕੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਐਨਰਜੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ $4.3 ਮਿਲੀਅਨ ਗ੍ਰਾਂਟ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, MCE ਅਤੇ ਕਾਂਟਰਾ ਕੋਸਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ 785 ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਪਰਿਵਾਰਕ ਸੰਪਤੀਆਂ, ਜਨਤਕ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ।
ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਊਰਜਾ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ EVs ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਵਾਧਾ 2050 ਤੱਕ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਊਰਜਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ 38% ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ (VGI) ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। VGI ਸਮਾਰਟ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਵਾਪਸ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
MCE ਦੀ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਪ, ਈ.ਵੀ ਸਿੰਕ, ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਸਮਿਆਂ 'ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਊਰਜਾ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਆਊਟੇਜ ਤੋਂ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਲਚਕੀਲਾਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। EV Sync ਨੇ EV ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ 93% ਨੂੰ 4 pm - 9 pm ਪੀਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ 55% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਬਿੱਲਾਂ 'ਤੇ ਲਗਭਗ $12/ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਊਰਜਾ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੇ ਏਰੀਆ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ 44% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਧਾਉਣਾ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। MCE ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਘੱਟ ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਪਹੁੰਚ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ EV ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਘਟੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
MCE ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਚ 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਮਾਲਕੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ EVs ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਔਸਤ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। MCE ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ 75% ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੇ MCE ਦੇ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 64% ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ EVs ਖਰੀਦੀਆਂ, ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਵਿੱਚ 48% ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 84% ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ।
MCE ਵਰਗੀ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਚੁਣਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੀ ਊਰਜਾ ਕਿੱਥੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਹ ਚੁਣਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਡਾਲਰ ਕਿਵੇਂ ਖਰਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨਾਲੋਂ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। MCE ਸਥਾਨਕ ਕਮਿਊਨਿਟੀ-ਲਾਭ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲੀਏ ਦਾ ਮੁੜ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਕੁਇਟੀ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਸ਼ੀਏ 'ਤੇ ਰਹਿ ਗਏ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਜਵਲ ਭਵਿੱਖ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।