Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs, allgemein bekannt als EVs) - BEVs werden ausschließlich mit Strom betrieben und sind emissionsfrei, d. h. sie produzieren keine Auspuffemissionen.
Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) - werden entweder mit Strom oder Benzin betrieben. PHEVs haben reduzierte Emissionen. Im Elektrobetrieb sind sie emissionsfrei, im Gasbetrieb verursachen sie jedoch Auspuffemissionen.
Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge (FCEVs) - nutzen Wasserstoffgas zur Erzeugung von Strom, der einen Elektromotor antreibt. FCEVs haben keine Emissionen; sie produzieren nur Wasserdampf (keine schädlichen Auspuffemissionen).
Für einige Anreize müssen Sie einen Antrag stellen und genehmigt werden vor Kauf oder Leasing.
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Viele E-Fahrzeuge sind mit einem Level-1-Ladegerät ausgestattet, das einfach an eine normale Steckdose angeschlossen werden kann. Sie können auch auf ein Level-2-Ladegerät aufrüsten, um schneller zu laden. Ein Level-2-Ladegerät benötigt dieselbe Art von Steckdose, die auch für Waschmaschinen und Öfen verwendet wird, und kann leicht von einem Elektriker installiert werden.
Wenn Sie vorhaben, häufig zu Hause zu laden, sollten Sie Ihren aktuellen Stromtarif mit anderen Optionen vergleichen und den für Sie günstigsten Tarif wählen. Die Tarife gelten für den gesamten Stromverbrauch in Ihrem Haushalt, nicht nur für das Aufladen Ihres E-Fahrzeugs. Vergleichen Sie Ihre Optionen, indem Sie sich bei Ihrem PG&E Online-Konto oder rufen Sie PG&E unter (866) 743-0335 an.
Es gibt viele öffentliche Ladestationen, und jede Woche kommen weitere hinzu. Nutzen Sie die PlugShare-Karte unten, um Ladestationen in Ihrer Nähe oder entlang Ihrer Route zu finden.
*Ladegeräte der Stufe 1 verwenden 120-Volt-Steckdosen (120V), also die Standardsteckdosen, die für Lampen und andere kleine Geräte verwendet werden.
*Ladegeräte der Stufe 2 benötigen eine 240-Volt-Steckdose (240V), wie sie für größere Geräte wie Öfen und Wäschetrockner verwendet wird.
Der Betrieb eines E-Fahrzeugs ist oft günstiger als der eines gasbetriebenen Fahrzeugs, wenn man Rabatte und Anreize sowie die Kosten für Kraftstoff und Wartung mit einbezieht. Je nach Anspruchsberechtigung können Sie Tausende von Dollar erhalten - noch mehr, wenn Sie ein älteres Fahrzeug in Zahlung geben. Gebrauchte E-Fahrzeuge können sogar noch weniger kosten, wenn Sie sich für einkommensabhängige Anreize qualifizieren.
Autofahrer, die ein Benzinauto fahren, zahlen doppelt so viel für Kraftstoff. Sie können über $650 pro Jahr sparen, wenn Sie ein E-Auto fahren. Außerdem benötigen E-Autos nicht die Art von regelmäßiger Wartung, die Benzinautos benötigen.
EVs mit voller Batterie haben eine Reichweite von bis zu 300-400 Meilen und Plug-in-Hybrid-EVs (elektrisch und gasbetrieben) haben eine elektrische Reichweite von bis zu 126 Meilen, wobei alle Fahrten darüber hinaus mit Gas betrieben werden. Diese Reichweiten sind mehr als genug für den durchschnittlichen Pendlerverkehr in der Bay Area von 23 Meilen hin und zurück. Außerdem gibt es eine nationales Netz von Ladestationen für Elektrofahrzeuge die es Ihnen ermöglicht, fast überall mit Strom zu fahren.
E-Fahrzeuge werden in der Regel mit einem Level-1-Ladegerät geliefert, das an dieselbe 120-V-Steckdose angeschlossen werden kann, die Sie auch zum Aufladen Ihrer Alltagsgeräte verwenden. Erfahren Sie mehr über das Laden eines E-Fahrzeugs zu Hause.
Ja und ja. Elektroautos werden den gleichen strengen Sicherheitsprüfungen unterzogen wie herkömmliche gasbetriebene Autos, mit zusätzlichen Standards für die Batteriesicherheit.
Der Ersatz eines gasbetriebenen Autos durch ein Elektroauto und das Aufladen mit Deep Green 100% erneuerbarem Strom von MCE bedeutet eine Reduzierung der Emissionen um 82%! Dieser Vergleich umfasst die Fahrzeugherstellung, die Batterieherstellung, die Produktion und den Verbrauch von Gas und Strom sowie die Wartung.
MCE bietet Ihnen viele Möglichkeiten, Geld zu sparen und gleichzeitig die Umwelt zu schützen. Entdecken Sie und erfahren Sie mehr.
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Ausgleichszahlungen für öffentliche Einrichtungen:
Staatliches Rechnungsprüfungsamt Ausgleichszahlungen der Regierung in Kalifornien
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