Dans cet article, nous examinerons les programmes d'électrification et les mesures incitatives destinées à aider les gestionnaires de flotte :
● Remplacer les vieux véhicules par des modèles électriques.
● Installer une infrastructure de recharge

Les autobus et les véhicules légers de la flotte représentent environ 21% des véhicules en circulation et plus d'un quart des émissions liées au transport. Les autorités de transport et les gouvernements locaux de Californie prennent des mesures pour encourager l'électrification des flottes de véhicules afin d'assurer un avenir plus propre et plus durable en matière de transport.

Êtes-vous un gestionnaire de parc automobile intéressé par l'électrification ? L'électrification de votre flotte peut aider votre organisation à réduire ses coûts d'exploitation et à atteindre ses objectifs de réduction des émissions. Les VE offrent également une maintenance réduite et un temps de fonctionnement plus élevé qui profitent directement aux opérateurs de flottes. MCE souhaite vous mettre en contact avec les ressources et les informations dont vous avez besoin pour commencer l'électrification.

Offres d'électrification des véhicules

Projet de rabais pour véhicules propres (CVRP, financé par l'État)

• Qui peut en bénéficier ?
  • Flottes publiques, entreprises, organisations à but non lucratif, communautés tribales et entités fédérales basées en Californie (c'est-à-dire n'importe qui)
• Véhicules éligibles :
  • Pile à combustible, VE, hybride rechargeable (PHEV), motos zéro émission
• Financement disponible :
  • $523 millions d'euros au total (mai 2022)
  • Jusqu'à $7 000 par véhicule pour l'achat ou la location

Projet d'incitation à l'achat de camions et d'autobus hybrides et à zéro émission (Californie)

• Qui peut en bénéficier ?
  • Opérateurs de transport routier basés en Californie, opérateurs de bus publics, petites flottes électroniques innovantes (ISEF, un financement séparé est disponible pour ce programme).
• Véhicules éligibles :
  • Autobus scolaires, camionnettes et camions moyens/lourds à zéro émission
• Financement disponible :
  • $38 millions pour les flottes de toutes tailles
  • $44 millions pour les bus de transport public
  • $23,6 millions d'euros pour l'ISEF (entièrement souscrits, le financement devrait revenir en 2023)
  • Plus de $120 000, selon la classe/taille du véhicule

Programme Carl Moyer du BAAQMD

• Qui peut en bénéficier ?
  • Entreprises, écoles et organismes publics dans la zone de service du district aérien
• Véhicules éligibles :
  • Camions, véhicules utilitaires légers, véhicules agricoles, équipements tout-terrain, navires, locomotives, autobus scolaires, etc.
• Financement disponible :
  • $60 Millions/an

Programme de flotte de PG&E

• Qui peut en bénéficier ?
  • Clients de PG&E ; agriculture, aéroport, construction, chariots élévateurs, distribution locale, fret longue distance, navette de passagers, déchets portuaires/de quai, bus scolaires Services publics de transit
• Véhicules éligibles :
  • Bus de transport en commun, chariots élévateurs, camions frigorifiques
• Financement disponible :
  • $236 Million total
  • Jusqu'à $9 000 par véhicule
  • 50% du coût d'un chargeur jusqu'à $42.000

TAM EV Fleet Program (Autorité de transport de Marin)

• Qui peut en bénéficier ?
  • Les entités gouvernementales du comté de Marin, y compris les juridictions, les districts scolaires et les districts spéciaux.
• Véhicules éligibles :
  • Véhicules utilitaires légers neufs, véhicules utilitaires légers d'occasion, véhicules utilitaires moyens/lourds
• Financement disponible :
  • Financé par la mesure B, environ $2 Million/an

Offres d'infrastructures de recharge

Programme MCE EV Charging

• Qui peut en bénéficier ?
  • Clients MCE ; entreprises, municipalités, immeubles collectifs
• L'infrastructure :
  • Chargeurs intelligents L1 et L2 pour VE
• Financement disponible :
  • Jusqu'à $3,500 par chargeur L2 et jusqu'à $875 pour le chargeur L1

Énergiser

• Qui peut en bénéficier ?
  • Opérateurs de véhicules commerciaux basés en Californie, utilisateurs d'équipements tout-terrain et propriétaires-exploitants indépendants, communautés à faibles revenus/défavorisées
• L'infrastructure :
  • EV Charging L2 et DCFC, transformateurs, panneaux électriques, logiciel de gestion de la demande
• Financement disponible :
  • $276 millions jusqu'en 2026 (pour les incitations liées aux infrastructures et aux véhicules)

BAAQMD Charge ! Programme

• Qui peut en bénéficier ?
  • Entreprises, écoles et organismes publics dans la zone de service du district aérien
• L'infrastructure :
  • Chargeurs intelligents L1 et L2 pour VE
• Financement disponible :
  • $5 Millions disponibles (demandes à déposer avant le 3 mars 2023)