پست وبلاگ که در ابتدا منتشر شد غواصی صنعتی
سوخت‌های فسیلی مانند زغال سنگ، گاز طبیعی و بنزین مسئول آلودگی هوا و آب هستند که... باعث تقریباً ۱ از ۵ مورد می‌شود انسان فوت‌شدگان داده‌ها سرسام‌آور هستند و اگرچه کالیفرنیا پیشرفت چشمگیری به سمت یک شبکه برق تجدیدپذیر ۱۰۰۱TP50T دارد، بیش از 50% از میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای ایالت در سال ۲۰۱۹ ناشی از حمل و نقل و استخراج سوخت‌های مرتبط با حمل و نقل است.
برای کاهش این انتشار گازهای گلخانه‌ای و رسیدن به هدف کالیفرنیا مبنی بر وجود ۵ میلیون خودروی برقی در جاده‌ها تا سال ۲۰۳۰، ۲۵۰ هزار ایستگاه شارژ دیگر تا سال ۲۰۲۵ مورد نیاز است. MCE، یک تأمین‌کننده برق تجدیدپذیر برای بیش از ۱.۵ میلیون نفر در منطقه خلیج، از تغییر سریع به سمت خودروهای برقی پاک با رویکردی عدالت محور حمایت می‌کند.
جوامع کم‌درآمد و جوامع رنگین‌پوست به طور نامتناسبی اثرات آلودگی وسایل نقلیه را احساس می‌کنند و می‌توانند بیشترین بهره را از هوای پاک و مزایای صرفه‌جویی در هزینه خودروهای برقی ببرند. در مقایسه با خودروهای بنزینی، خودروهای برقی سالانه به طور متوسط $650 برای خانوار صرفه‌جویی می‌کنند. اما هزینه اولیه بالاتر، خودروهای برقی را برای بسیاری از افراد دور از دسترس نگه می‌دارد.
در پاسخ، MCE مبلغ ۱.۴ میلیون پوند به عنوان تخفیف برای ۴۰۰ نفر از ساکنان واجد شرایط درآمد اختصاص داد و در صورت ترکیب با سایر مشوق‌ها، هزینه‌های خودروهای برقی را تا ۱۳،۷۵۰ پوند به ازای هر وسیله نقلیه کاهش داد. برای کمک به محل‌های کار و املاک چند خانواری که در پذیرش خودروهای برقی عقب مانده‌اند، MCE تخفیف‌هایی را برای نصب بیش از حد فراهم کرده است. ۹۰۰ ایستگاه شارژ خودروهای برقیو ۱۶۰۰ دستگاه دیگر تا سال آینده برنامه‌ریزی شده است. و به لطف کمک هزینه ۱TP51T4.3 میلیون دلاری از کمیسیون انرژی کالیفرنیا برای ایستگاه‌های شارژ در مناطق کم‌درآمد، MCE و سازمان حمل و نقل کنترا کوستا قصد دارند نصب کنند. ۷۸۵ ایستگاه شارژ دیگر در املاک چند خانواری، اماکن عمومی و مشاغل تجاری در دو سال آینده.
طبق گزارش وزارت انرژی ایالات متحده، افزایش چشمگیر خودروهای برقی و سایر فناوری‌های الکتریکی می‌تواند نیازهای انرژی کشور را تا سال ۲۰۵۰ به میزان ۳۸۱TP50T افزایش دهد. در حالی که ارائه دهندگان برق برای آمادگی در برابر افزایش تقاضا تلاش می‌کنند، فناوری‌های یکپارچه خودرو با شبکه برق (VGI) همچنین به حل این مشکل کمک می‌کنند. VGI شارژ هوشمند خودروهای برقی را امکان‌پذیر می‌کند، باتری‌ها را در کارآمدترین زمان‌ها شارژ می‌کند و همچنین می‌تواند برق را به شبکه بازگرداند.
شارژ خودروهای برقی MCE برنامه، ای وی همگام‌سازی، به طور خودکار شارژ خودروهای برقی را به زمان‌هایی که انرژی ارزان‌تر و تجدیدپذیرتر است، تغییر می‌دهد و تاب‌آوری شبکه را در برابر قطعی برق در دوره‌های بحرانی تقویت می‌کند. EV Sync مصرف برق خودروهای برقی را به میزان ۹۳۱TP50T از اوج مصرف بین ساعت ۴ بعد از ظهر تا ۹ شب تغییر داده، شدت کربن را ۵۵۱TP50T کاهش داده و حدود ۱TP51T12 در ماه در هزینه‌های انرژی کاربران صرفه‌جویی کرده است.
گذار به آینده‌ای عادلانه از نظر انرژی باید بر افزایش دسترسی به فناوری پاک برای همه متمرکز باشد. با توجه به اینکه بیش از ۴۴۱ میلیون نفر از جمعیت منطقه خلیج سانفرانسیسکو اجاره‌نشین هستند، افزایش دسترسی به ایستگاه‌های شارژ عمومی یکی از اجزای ضروری آن است. برنامه‌های MCE هم دسترسی به شارژ عمومی و هم دسترسی عادلانه افراد کم‌درآمد را که ممکن است از کاهش هزینه استفاده از یک خودروی برقی در مقایسه با یک خودروی بنزینی بهره‌مند شوند، ترویج می‌دهد، اما ممکن است در غلبه بر هزینه‌های اولیه مشکل داشته باشند.
برنامه‌های MCE در حال اجرا هستند. در واقع، تا پایان مارس 2022، برنامه ما از میانگین بازار در خرید خودروهای برقی تمام باتری در مقایسه با خودروهای هیبریدی پلاگین و مالکیت در مقایسه با لیزینگ فراتر رفت. 75% از شرکت‌کنندگان برنامه MCE خودروهای برقی تمام باتری خریداری کردند در حالی که این رقم در کل منطقه تحت پوشش MCE 64% بود و 84% از شرکت‌کنندگان در مقایسه با 48% در کل خرید خودروهای جدید در سطح ملی، مالک خودروهای خود شدند.
قدرت آژانسی مانند MCE فقط در توانایی انتخاب منبع انرژی‌اش نیست. بلکه در قدرت انتخاب نحوه خرج کردن پول‌هایش و اولویت دادن به جوامع بر سود است. MCE درآمدها را در برنامه‌های محلیِ منفعت‌رسان به جامعه که بیشترین نیاز را به آن دارند، سرمایه‌گذاری مجدد می‌کند و بر نتایج عدالت‌محوری تمرکز دارد که از جوامعِ به حاشیه رانده‌شده‌ی تاریخی حمایت می‌کند. حمایت از برنامه‌های محلی یکی از بهترین راه‌هایی است که می‌توانیم آینده‌ای روشن‌تر برای همه بسازیم.
