Article de blog publié à l'origine sur Plongée dans l'industrie
Les combustibles fossiles tels que le charbon, le gaz naturel et l'essence sont responsables de la pollution de l'air et de l'eau. sont à l'origine de près de 1 sur 5 humain décès dans le monde entier. Les données sont stupéfiantes et bien que la Californie fasse d'énormes progrès vers un réseau d'électricité renouvelable de 100%, plus de 50% des émissions de l'État en 2019 sont dues aux transports et à l'extraction de carburants liés aux transports.
Pour réduire ces émissions et atteindre l'objectif californien de 5 millions de VE sur les routes d'ici 2030, 250 000 bornes de recharge supplémentaires sont nécessaires d'ici 2025. MCE, fournisseur d'électricité renouvelable pour plus de 1,5 million de personnes dans la Bay Area, soutient le passage rapide aux véhicules électriques propres dans une optique d'équité.
Les communautés à faibles revenus et les communautés de couleur subissent de manière disproportionnée les effets de la pollution automobile et peuvent bénéficier au maximum de l'air pur et des économies réalisées grâce aux VE. Par rapport aux véhicules à essence, les VE permettent au ménage moyen d'économiser $650 par an. Mais le coût initial plus élevé rend les VE inaccessibles pour de nombreuses personnes.
En réponse, MCE a alloué 1,4 million de dollars de remises à 400 résidents éligibles, réduisant ainsi les coûts des VE jusqu'à 1,5 million de dollars par véhicule lorsqu'ils sont combinés à d'autres incitations. Pour aider les lieux de travail et les immeubles collectifs qui sont à la traîne dans l'adoption des VE, MCE a accordé des remises pour l'installation de plus de 1,5 million d'euros de VE. 900 bornes de recharge pour VEMCE et la Contra Costa Transportation Authority prévoient d'installer 1 600 bornes de recharge supplémentaires d'ici l'année prochaine. Et grâce à une subvention de $4,3 millions de la Commission californienne de l'énergie pour les stations de recharge dans les codes postaux à faible revenu, MCE et l'autorité de transport de Contra Costa prévoient d'installer des stations de recharge dans les zones rurales. 785 bornes de recharge supplémentaires dans les immeubles collectifs, les lieux de travail publics et les entreprises commerciales au cours des deux prochaines années.
Selon le ministère américain de l'énergie, l'augmentation spectaculaire du nombre de VE et d'autres technologies électriques pourrait accroître les besoins énergétiques du pays de 38% d'ici à 2050. Alors que les fournisseurs d'électricité s'efforcent de se préparer à l'augmentation de la demande, les technologies intégrées véhicule-réseau (VGI) contribuent également à résoudre le problème. La VGI permet une recharge intelligente des VE, en chargeant les batteries aux moments les plus efficaces, et peut également fournir de l'énergie au réseau.
Chargement des véhicules électriques de MCE app, EV SynchronisationEV Sync déplace automatiquement la charge des véhicules électriques vers les heures où l'énergie est moins chère et plus renouvelable, ce qui renforce la résilience du réseau face aux pannes pendant les périodes critiques. EV Sync a permis de déplacer 93% de l'utilisation de l'électricité par les VE en dehors de la période de pointe de 16 à 21 heures, de réduire l'intensité carbone de 55% et de faire économiser aux utilisateurs environ $12/mois sur leurs factures d'énergie.
La transition vers un avenir énergétique équitable doit se concentrer sur l'amélioration de l'accès aux technologies propres pour tous. Plus de 44% de la population de la Bay Area étant locataires, l'amélioration de l'accès aux stations de recharge publiques est un élément essentiel de cette démarche. Les programmes de MCE favorisent à la fois l'accès public à la recharge et l'accès équitable aux personnes à faible revenu qui peuvent bénéficier grandement de la réduction du coût d'utilisation d'un VE par rapport à une voiture à essence, mais qui peuvent avoir des difficultés à faire face au coût initial.
Les programmes de MCE fonctionnent. En fait, à la fin du mois de mars 2022, notre programme a dépassé les moyennes du marché pour les achats de VE à batterie complète par rapport aux hybrides rechargeables et pour la possession par rapport à la location. 75% des participants au programme MCE ont acheté des VE à batterie complète contre 64% dans l'ensemble de la zone de service de MCE, et 84% des participants sont propriétaires de leurs véhicules contre 48% dans l'ensemble des achats de voitures neuves au niveau national.
Le pouvoir d'une agence comme MCE ne réside pas seulement dans sa capacité à choisir la provenance de son énergie. C'est le pouvoir de choisir comment ses dollars sont dépensés et de donner la priorité aux communautés plutôt qu'aux profits. MCE réinvestit ses revenus dans des programmes communautaires locaux là où le besoin s'en fait le plus sentir, en se concentrant sur les résultats en matière d'équité qui soutiennent les communautés historiquement marginalisées. Soutenir les programmes locaux est l'un des meilleurs moyens de construire un avenir meilleur pour tous.
